驾考科目二中,学员们普遍会犯的挂科陋习就是熄火和压线,熄火了虽然还有挽救的机会(每次扣10分),但是一般学员是抓不住这个机会的(必须空挡点火);压线就更不用说了,本期,元贝小编就给大家支几招,解决科目二压线熄火的毛病,科目二考试肯定能通过。
一、科目二熄火的常见原因
科目二熄火主要出现在起步和坡道定点起步的时候,如果学员在起步的时候将离合抬的过高,或者抬离合的时候速度过快,甚至离合抬至半联动但是没来得及松开刹车,都会导致发动机动力不足以推动车辆前进,所以车辆会熄火“自保”。
二、科目二压线的常见原因
科目二必考的五项都可能存在压线的问题,而导致压线的主要原因有:
1、速度、方向控制不好,错过打方向的时机;
2、坐姿、后视镜和座椅调整不到位,看错点位;
3、判断不准车身的位置,错误判断导致车轮压线。
三、一次解决科目二压线熄火的方法
1、压好离合器
想要不熄火,并且将车速控制在缓慢匀速的状态,就需要学员熟练掌握离合器,尤其是不同车辆的离合器半联动位置如何判断,在平时练习中就要有意识地换车练习。
2、学会看后视镜修正
后视镜的作用不仅是让我们观察打方向的点位的,通过后视镜看车轮与道路边线、库边线的相对位置,判断车辆的空间位置,预判车轮行进轨迹,然后提前小幅度打方向,修正即将偏离的的车身。
3、打方向快而准
科目二打方向幅度较大,有的考试车一圈半打死,有的考试车两圈才算打死,所以很多学员容易混淆,不清楚自己打了多少方向,回正方向就容易出错,所以掌握争取的方向盘的握法和打法很重要。
其次,适合打方向的点是在一定区间内的,但是这个区间范围比较小,学员想要通过考试技巧一次性通过考试,关键要快打方向,不错过考试点位。
4、上车准备必不可少
就连老司机上车后的第一件事都是调整座椅、后视镜等,对于完全依靠后视镜考试的科二学员来说,上车后调整座椅、后视镜,摆正坐姿,模拟平时练车的开车状态是完全有必要的。如果考前不花1分钟调节一下,考试的时候就会出现找不到点的情况。
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