根据驾考规定,科目三考试五次不通过就要重新报名,从科目一重新考试。一般来说,科目三挂科很正常,但是如果挂科四次还没有通过考试的学员,要注意啦,下面这些科目三的细节问题不解决,第五次考试还是要挂科的,到时就要重新报名考试咯。
1、观察动作不明显,尤其是回头观察
按照科目三新的评判标准,起步、变更车道、靠边停车、超车、下车,这几个项目在观察周围交通情况的时候都要求回头观察。一旦没有做或者做的不标准,就是不合格。
如果学员考试的时候由于紧张,拿不准什么项目应该回头观察,建议在每一个需要观察左右交通路况的时候,都做“回头观察”的动作,时间不要长,有这个动作就可以。
2、起步忘记松手刹,绿灯起步还磨蹭
科目三最无奈的挂科大概就是挂在了起点,因为科目二的练习,很多科三考生对离合器半联动的掌握已经很熟练了,但是常常在起步时还是会熄火,主要原因就是忘记松手刹。建议学员背记起步的口诀,按照口诀做,不容易遗漏操作步骤。(起步口诀,点击查看
科目三新评判标准规定,绿灯起步时,前方没有阻碍,起步时间不能超过10s,看起来时间很短,其实只要在红灯结束前5s,做好起步准备,绿灯亮起时,直接抬离合半联动起步即可。
3、转向动作不标准,容易造成大失误
转向动作在科目三中一直都有,比如起步要并线,变更车道、靠边停车、掉头、转弯等都少不了转向这个动作,但是习惯了科目二打方向手法的学员在科目三考试不改正是要吃亏的。
首先科目三在转向前必须开启转向灯,并且转向灯亮3秒以上才能转向,科目二并没有对时间做明确规定。
其次,科目二中由于车速较慢,所有项目转向至少也是打一圈,大多时候都是打满方向,而科目三恰恰相反,由于车速较快,除了起步和靠边停车,大多时候都是小角度“挪动”转向盘,转向盘的使用很灵活。
最后提醒各位学员,在转弯的时候,左转转大弯,右转转小弯,都要根据实际情况打方向,一旦方向打早、打晚、回早或者回迟,都有可能压到道路实线,导致不合格。
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