科目二即便练的特别多,却也还是会挂科。不想一直浪费时间低效学车的朋友,就跟着小编往下看...
1、上车第一步调整
虽然教练教学员的,都是一样的找点方法。但实际上,不同的学员有不同的看点高低。有的学员个子高,看点的位置也高;有的学员矮,看点的位置就低。要是自己的练的时候不调节座椅和后镜,那就很难找准点位了。
所以上车的第一步准备工序—调节座椅后镜,千万不能省。这能为你考过有个很好的基础。
2、过程转向别忘打
或许你认为,转向灯对科二一点也不重要,甚至忽略它。但是在科二起步、侧方出库、坡道起步、直角转弯中,都是模拟真实的开车操作,是一定要开转向灯的。
科二的转向灯不像科三那么琐碎难记,只要每次训练时都注意打灯,养成习惯,考试中才能避免因此失分。
3、手脚配合很重要
科三油门为王,那科二就是离合为王。在小小的场地间,熟练地操纵离合和方向盘,手脚充分配合。在离合较高速度较快的时候,手迅速打方向盘,才能避免压线。
车速过快,代表着离合高了,就要稍微压离合收一点速度。手上的动作也要干脆利落,尽量早打。
4、做到独立不依赖
科二切不可过于依赖教练的提醒。不少人在教练跟前练的特别好,教练不在副驾驶,就跟丢了魂一样。
要慢慢习惯教练不在副驾驶上的感觉,即便有教练在,也要训练自己独立操作的能力。
5、掉以轻心不可取
大家能上考场考试,开车水平都是差不多合格的。但为什么每次挂科的一大把,还是太过于掉以轻心。考前聚众聊天,考试中不集中注意力。
你的每一个举动都能影响考试结果。保持专注和高度集中,不要因为失误而抱憾挂科。
6、考前试车不可少
考试车和教练车的差别可不是一点半点。有很多挂科的学员就是因为不适应考试车导致的。考前有机会一定要去感受一下考试车的离合。
不过要提醒大家,鞋底不能太厚。鞋底薄一点才有利于感受离合的高低和松紧。
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