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科三加减档操作视频

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科目三考试加减挡超级实用技巧

一、科目三 百米加减档操作过程:
语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后, 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。百米加减挡技巧
百米加减挡技巧
二、换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然。
2.换挡 注:怠速换档
3.抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
注:在家里可以坐在沙发上,右手持扫把,左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练
三、加减档位操作:
1、踩离合器,松油门。
2、换挡。
3、抬离合、加油。
以上三个步骤中,哪一步可能产生问题呢?
1.踩离合(器 ),松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但档位较低(如二、三档行驶)时,“顿挫”感就会比较明显踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序 ,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降。
2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下,由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮)在转速未达到同步前是不会接触的,因此不会产生齿轮撞击。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这 一步不会产生什么冲击。不仅如此,换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当,还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉,这对驾驶者来说,不啻为一种“快意”。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”,以与后面要提到的另一种同步相区别。
3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。我认为,抬离合的控制至少包括两个方面,一是抬离合的时机,另一个是抬离合的时机,抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步),何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时,变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的,但是,这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。于是,我们会很自然地想到,当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。那么,怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然,这需要了解换挡时发动加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘,不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。机转速与离合器片转速是如何变化的。踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然,这比较单纯和简单。
四、相关知识理解
加减档(配档)基本原则:
1、档速与档位相适当:从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
2、换档(加、减档):原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;
3、拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动,严重时会造成发动机熄火;
4、升档:当车速达到高一档的速度时,就应该实施升档,一般来说,高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;
5、退档:当车速接近档位最低车速时,就应该实施退档,高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内,最晚不能低于本档的最低车速;
6、退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握。
不同路况下档位的运用:
1、提速加档:在未进入正常行驶速度前,应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速),以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;
2、保持档位动力性:上坡行驶和一般路面调整速度行驶时,档速应保持中速(发动机中速运转状态),使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;正常行驶:正常行驶时,速度不需要太大的调整,档速选择中偏低,以利于行驶的经济性;下坡配档:一般的非危险性下坡,档位可适当挂高,下坡阻力小,加速性能好,加档操作可提前进行,挂高档可以节省燃料;下长坡配档:下长坡时,为了避免长时间使用刹车,造成刹车减效和失效,应该挂相应的低档,利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;
3、换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。


  • 如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,应注意左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路。正确错误
  • 驾驶机动车进入居民小区不能超过限速标志限定的速度行驶。正确错误
  • 机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。正确错误
  • 夜间临时停车时,只要有路灯就可以不开危险报警闪光灯。正确错误
  • 前方标志表示除公交车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。正确错误
  • 如图所示,驾驶机动车在会车过程中遇到这种情况,应当持续鸣喇叭并提高车速迫使其驶回车道。正确错误
  • 驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。正确错误
  • 夜间行车,后方车辆提示超车,前方遇到这种情况时不能盲目让超。正确错误
  • 右侧标志告知右前方100米是应急避难场所。正确错误
  • 右侧标志告知前方注意残疾人。正确错误
  • 路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。正确错误
  • 如图所示,驾驶机动车进入该居民小区,车速不能超过5km/h。正确错误
  • 如图所示,该车在会车过程中未关闭远光灯的做法是错误的。正确错误
  • 道路右侧白色虚线指示可越线变更车道。正确错误
  • 机动车不得在隧道中倒车。正确错误
  • 驾驶机动车与前车距离过近时,容易发生追尾事故。正确错误
  • 为防止有害气体中毒伤员继续中毒,首先将伤员转移到空气新鲜的地方。正确错误
  • 右侧标志警告前方是向右急转弯路。正确错误
  • 雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。正确错误
  • 在积雪覆盖的冰雪路行车时,可根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。正确错误
  • 最容易发生侧滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨开始时的路面C、潮湿水泥路面D、大雨中的路面
  • 当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加如何变化?A、急剧增大B、逐渐增大C、急剧减小D、没有变化
  • 山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?A、从前车两侧超越B、紧跟前车后停车C、保持大距离停车D、连续鸣喇叭提示
  • 如图所示,驾驶机动车在这种落石多发的山区道路行驶以下说法正确的是什么?A、尽量靠道路左侧通行B、停车瞭望,缓慢通过C、尽量避免临时停车D、勤鸣喇叭,低速通行
  • 机动车在高速公路行驶,以下哪种说法是正确的?A、可在应急车道停车上下人员B、可在紧急停车带停车装卸货物C、可在减速或加速车道上超车、停车D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
  • 如图所示,驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时,以下做法正确的是什么?A、保持较低车速通过B、停车让行,等行人通过后再通过C、连续鸣喇叭冲开人群D、确保安全的前提下绕行通过
  • 在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施?A、握紧转向盘,适量修正B、迅速向相反方向转向C、迅速采取紧急制动D、迅速向碰撞一侧转向
  • 关于驾驶机动车汇入主路车流,以下说法正确的是什么?A、不得妨碍主路车辆正常行驶B、只要不发生事故可随意行驶C、可以碾压实线及导流线D、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
  • 驾驶机动车遇到这种山路怎样通过?A、前方左侧是傍山险路B、靠路左侧行驶C、选择路中心行驶D、靠右侧低速通过
  • 如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,以下做法正确的是什么?A、加速行驶,在对面来车交会前超过行人B、减速靠右,等对向车辆通过后,再缓慢超越行人C、鸣喇叭提示行人后,保持原速行驶D、鸣喇叭提示左侧车辆后,保持原速行驶
  • 驾驶机动车遇到前方车辆停车,等待行人通过人行横道时,以下做法正确的是什么?A、从左侧超越前车B、鸣喇叭催促前车向前行驶C、从右侧超越前车D、与前车保持安全距离,排队等待
  • 驾驶机动车通过漫水桥,停车观察水情确认安全后,怎样通过?A、挂高速挡快速通过B、时刻观察水流的变化C、做好随时停车准备D、挂低速挡匀速通过
  • 机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时,要如何保证安全?A、快速通过B、使用危险报警闪光灯C、减速慢行并鸣喇叭示意D、随意通行
  • 发现前方机动车停车排队缓慢行驶时,属于交通陋习的是什么行为?A、加塞抢行B、不强行超车C、停车或依次行驶D、不占用非机动车道行驶
  • 夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?A、连续鸣喇叭提示B、开远光灯尾随行驶C、保持距离等待让行D、连续变换前照灯远、近光
  • 某日13时10分,罗某驾驶一辆中型客车从高速公路0公里处出发,下午14时10分行至该高速公路125公里加200米处时,发生追尾碰撞,机动车驶出西南侧路外边坡,造成11人死亡、2人受伤。罗某的主要违法行为是什么?A、超速行驶B、不按交通标线行驶C、客车超员D、疲劳驾驶
  • 驾驶机动车在铁路道口看到这种信号灯时怎样行驶?A、边观察边缓慢通过B、不换挡加速通过C、在火车到来前通过D、不得越过停止线
  • 驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶?A、加速从左侧超越B、连续鸣喇叭告知C、紧跟在自行车后D、减速避让自行车
  • 下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
  • 驾驶机动车在这种情况下怎样做?A、从前车左侧超越B、占对向车道超越C、从前车右侧超越D、跟在前车后行驶
  • 驾驶机动车驶入拥堵的环形路口,以下做法正确的是什么?A、注意避让已在路口内车辆B、优先驶入环形路口C、鸣喇叭示意其他车辆让行D、超越前方车辆进入路口
  • 驾驶机动车在前方路口怎样掉头?A、经左转弯待转区进行掉头B、在路口虚线处进行掉头C、左转信号灯亮时方可掉头D、直行信号灯亮时方可掉头
  • 机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车?A、在最外侧行车道上停车B、在内侧行车道上停车C、在应急车道停车D、在匝道口三角地带停车
  • 下长坡控制车速最安全的方法是什么?A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板
  • 在山区道路行驶时,以下说法正确的是什么?A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大B、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小C、急弯路段应当紧随前车D、以上说法都正确
  • 雾天对安全行车的主要影响是什么?A、易发生侧滑B、能见度低C、行驶阻力大D、视野变宽
  • 如图所示,驾驶机动车遇到非机动车占道行驶时,以下做法正确的是什么?A、减速并鸣喇叭提示B、交替变换远近光灯提示C、加速通过D、持续鸣喇叭催促
  • 在普通道路驾车遇暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是:A、减速行驶B、集中注意力谨慎驾驶C、立即减速靠边停驶D、以正常速度行驶
  • 如果轮胎胎侧顺线出现裂口,以下做法正确的是什么?A、放气减压B、及时换胎C、给轮胎充气D、不用更换
  • 驾驶机动车行经此路段多少米内不得停车?A、30米B、50米C、80米D、100米

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