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科三加减档操作视频

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科目三考试加减挡超级实用技巧

一、科目三 百米加减档操作过程:
语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后, 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。百米加减挡技巧
百米加减挡技巧
二、换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然。
2.换挡 注:怠速换档
3.抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
注:在家里可以坐在沙发上,右手持扫把,左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练
三、加减档位操作:
1、踩离合器,松油门。
2、换挡。
3、抬离合、加油。
以上三个步骤中,哪一步可能产生问题呢?
1.踩离合(器 ),松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但档位较低(如二、三档行驶)时,“顿挫”感就会比较明显踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序 ,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降。
2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下,由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮)在转速未达到同步前是不会接触的,因此不会产生齿轮撞击。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这 一步不会产生什么冲击。不仅如此,换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当,还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉,这对驾驶者来说,不啻为一种“快意”。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”,以与后面要提到的另一种同步相区别。
3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。我认为,抬离合的控制至少包括两个方面,一是抬离合的时机,另一个是抬离合的时机,抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步),何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时,变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的,但是,这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。于是,我们会很自然地想到,当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。那么,怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然,这需要了解换挡时发动加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘,不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。机转速与离合器片转速是如何变化的。踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然,这比较单纯和简单。
四、相关知识理解
加减档(配档)基本原则:
1、档速与档位相适当:从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
2、换档(加、减档):原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;
3、拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动,严重时会造成发动机熄火;
4、升档:当车速达到高一档的速度时,就应该实施升档,一般来说,高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;
5、退档:当车速接近档位最低车速时,就应该实施退档,高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内,最晚不能低于本档的最低车速;
6、退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握。
不同路况下档位的运用:
1、提速加档:在未进入正常行驶速度前,应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速),以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;
2、保持档位动力性:上坡行驶和一般路面调整速度行驶时,档速应保持中速(发动机中速运转状态),使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;正常行驶:正常行驶时,速度不需要太大的调整,档速选择中偏低,以利于行驶的经济性;下坡配档:一般的非危险性下坡,档位可适当挂高,下坡阻力小,加速性能好,加档操作可提前进行,挂高档可以节省燃料;下长坡配档:下长坡时,为了避免长时间使用刹车,造成刹车减效和失效,应该挂相应的低档,利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;
3、换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。


  • 路两侧的标志提示前方道路线形变化。正确错误
  • 抢救有害气体中毒伤员时,应第一时间将伤员移送到有新鲜空气的地方,脱离危险环境,防止吸入更多有害气体。正确错误
  • 下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。正确错误
  • 驾驶机动车在高速公路加速车道上行驶,只要车速足够快,可以立刻插入车流。正确错误
  • 夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远、近光灯。正确错误
  • 驾驶机动车遇到这种情况时,要快速向左绕过。正确错误
  • 驾驶机动车在高速公路匝道上不准停车。正确错误
  • 右侧标志表示注意避让直行方向来的机动车。正确错误
  • 机动车因故障不能离开高速公路时,驾乘人员要在车上等候救援。正确错误
  • 如图所示,雾天驾驶机动车跟车行驶,应加大与前车的距离。正确错误
  • 左侧标志警示前方道路右侧不能通行。正确错误
  • 驾驶汽车在非禁鸣路段,遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。正确错误
  • 车辆在路边起步后,应随时注意车辆两侧道路情况,向左缓慢转向,逐渐驶入正常行驶的车道。正确错误
  • 因故障在山区下坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。正确错误
  • 制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。正确错误
  • 行车中不开转向灯强行并线是违法行为。正确错误
  • 机动车行驶中遇有自行车借道通行时,可急促鸣喇叭示意让道。正确错误
  • 烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。正确错误
  • 变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。正确错误
  • 在这个区域内不允许长时间停放机动车。正确错误
  • 如图所示,驾驶机动车跟车行驶遇到前方大货车行驶缓慢时,以下做法正确的是什么?A、连续鸣喇叭示意其让道B、加大安全车距,适时超车C、加速行驶,伺机超车D、紧跟前方大货车
  • 以下这个标志的含义是什么?A、设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站B、停车领卡标志C、服务区标志D、紧急停车带
  • 驾驶人边驾车边吸烟的做法有什么影响?A、妨碍安全驾驶B、可提高注意力C、可缓解驾驶疲劳D、不影响驾驶操作
  • 驾驶机动车遇到这样的行人怎样礼让?A、加速从前方绕过B、加速从身后绕行C、减速或停车让行D、连续鸣喇叭提醒
  • 怎样调整汽车座椅安全头枕的高度?A、调整到头枕中心对正颈部B、调整到头枕中心与颈部平齐C、调整到头枕中心高出头顶D、调整到头枕中心能支撑头部
  • 驾驶机动车驶出小区上道路行驶,以下做法正确的是什么?A、无需观察直接汇入主路车流B、无需避让主路车辆C、在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流D、鸣喇叭示意主路车避让
  • 转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?A、轻踏制动踏板B、拉紧驻车制动器操纵杆C、迅速抢挡减速D、果断地连续踩踏、放松制动踏板
  • 在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?A、使用驻车制动器B、踏下离合器踏板C、踏制动踏板D、用加速踏板
  • 遇到这种情况时怎样行驶?A、禁止车辆在两侧车道通行B、减速进入两侧车道行驶C、进入右侧车道行驶D、加速进入两侧车道行驶
  • 如图所示,驾驶机动车在这种落石多发的山区道路行驶以下说法正确的是什么?A、尽量靠道路左侧通行B、停车瞭望,缓慢通过C、尽量避免临时停车D、勤鸣喇叭,低速通行
  • 大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置?A、车上人员要迅速从左侧车门离开B、在来车方向100米处设置警告标志C、开启危险报警闪光灯和远光灯D、车上人员站到护栏以外安全的地方
  • 驾驶机动车在这个位置怎样安全通过?A、加速从行人前通过B、从行人后绕行通过C、减速、鸣喇叭示意D、停车等待行人通过
  • 抢救昏迷失去知觉的伤员需注意什么?A、马上实施心肺复苏B、使劲掐伤员的人中C、连续拍打伤员面部D、抢救前先检查呼吸
  • 采用指压止血法为动脉出血伤员止血时,拇指压住伤口的什么位置?A、近心端动脉B、血管下方动脉C、远心端动脉D、血管中部
  • 遇到这种前方拥堵路段通行缓慢时怎样行驶?A、依次跟车行驶B、从右侧超越C、靠边停车等待D、从左侧超越
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  • 交通事故中急救中毒伤员,以下做法错误的是什么?A、尽快将中毒人员移出毒区B、脱去接触有毒空气的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
  • 下坡路行车中制动突然失效怎样处置?A、可利用避险车道减速停车B、越二级挡位减挡C、挂倒挡迫使停车D、拉紧驻车制动器减速
  • 驾驶汽车超速行驶有哪些危害?A、反应距离延长B、视野变窄C、加重事故后果D、制动距离延长
  • 关于超车,以下说法正确的是什么?A、提前开启左转向灯B、夜间交替使用远近光灯C、鸣喇叭提示D、加速从右侧超越
  • 驾驶机动车通过学校时要注意什么?A、观察标志标线B、减速慢行C、不要鸣喇叭D、快速通过
  • 如图所示,驾驶机动车驶近这样的山区弯道时,驾驶人应注意的是什么?A、对向可能有车辆驶来B、前方骑自行车者可能由于上坡等原因突然改变方向C、山区弯道可能转弯半径较小,车速过快容易引起车辆失控D、转弯后路面可能存在落石、凹陷等特殊路况
  • 驾驶机动车通过学校门口时应注意什么?A、注意观察标志标线B、注意减速慢行C、不要鸣喇叭D、快速通过
  • 关于超车,以下说法正确的是什么?A、超车时从前车左侧超越B、超车时从前车右侧超越C、超车完毕,立即开启右转向灯驶回原车道D、超车完毕,与被超车拉开必要的安全距离后开启右转向灯驶回原车道
  • 驾驶机动车突然发生倾翻时,以下做法正确的是什么?A、迅速跳车逃生B、双手紧握转向盘C、双脚勾住踏板D、背部紧靠椅背
  • 通过泥泞道路时,以下做法正确的是?A、停车观察前方道路B、避免使用行车制动C、尽量避免中途换挡D、提前换入低速挡
  • 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪且能见度在100米至200米之间时,应该怎么做?A、开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯B、车速不超过60km/hC、与同车道前车保持100米以上的距离D、从最近的出口尽快驶离高速公路
  • 雨天遇到这些撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样通行?A、注意观察行人动态B、适当降低车速C、保持安全距离D、提前轻按喇叭提醒

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